Автотехническая экспертиза

Примерный перечень вопросов для проведения автотехнической экспертизы

• Определить скорость движения транспортного средства (указывается тип и модель, например, автомобиль ГАЗ-3102) перед началом торможения, если длина следа торможения (юза) колеса (колес) передней (задней) оси составляет ______ м.

• Определить скорость движения транспортного средства в момент наезда, если расстояние, которое преодолело транспортное средство в заторможенном состоянии после наезда составляет _______ м.

• Определить скорость движения транспортного средства, соответствующую видимости дороги _______ м.

• Определить скорость мотоцикла (велосипеда) перед началом падения, если на дорожном покрытии зафиксирован след волочения длиной ______ м.

• Определить предельно допустимую скорость транспортного средства по условиям заноса при прохождении поворота дороги радиусом _______ м.

• Определить остановочный путь транспортного средства в данных дорожных условиях при его движении, перед применением водителем экстренного торможения, со скоростью ______ км/ч.

• Определить остановочный путь транспортного средства в данных дорожных условиях при его движении, перед применением водителем экстренного торможения, со скоростью, определенной экспертным путем (определенной по длине следа торможения (юза)).

• Какое время необходимо для остановки транспортного средства в данных дорожных условиях?

• Определить время движения пешехода на пути, указанном в исходных данных.

• На каком расстоянии от места наезда находилось транспортное средство в момент возникновения опасности для движения, если пешеход с этого момента до момента наезда преодолел расстояние ______ м со скоростью _______ км/ч?

• На каком расстоянии от места наезда находилось транспортное средство в момент начала реакции водителя с последующим применением торможения?

• На каком расстоянии от места наезда находился пешеход в момент, когда транспортное средство находилось от места наезда на расстоянии, равном остановочному пути?

• На каком расстоянии от места столкновения находилось транспортное средство, водитель которого имел преимущественное право на движение, в момент выезда транспортного средства на проезжую часть пересекаемой дороги (в момент возникновения опасности для движения)?

• На каком расстоянии от ближайшей, по ходу движения, линии границы пересекаемой проезжей части находилось транспортное средство в момент включения для его водителя желтого (красного) сигнала светофора?

• Какое расстояние необходимо автотранспортному средству для поперечного смещения его на ______ м без потери его устойчивости?

• На сколько возможно поперечное смещение автотранспортного средства без потери его устойчивости на расстоянии _______ м?

• Располагал ли водитель транспортного средства технической возможностью предотвратить наезд на пешехода с момента возникновения опасности для движения, если пешеход с этого момента до момента наезда преодолел расстояние _______ м со скоростью _______ км/ч?

• Располагал ли водитель транспортного средства технической возможностью предотвратить наезд на пешехода, если в момент возникновения опасности для движения транспортное средство находилось от места наезда на расстоянии ________ м?

• Успевал ли пешеход покинуть полосу движения транспортного средства при своевременном принятии водителем мер к торможению?

• Располагал ли водитель транспортного средства, который имел преимущественное право на движение, технической возможностью предотвратить столкновение с момента выезда транспортного средства на проезжую часть пересекаемой дороги (с момента возникновения опасности для движения)?

• Имел ли водитель транспортного средства техническую возможность предотвратить столкновение с момента начала выезда встречного транспортного средства на левую сторону дороги, когда расстояние между ними составляло ______ м?

• Имело ли бы место столкновение при условии одновременного принятия мер к торможению водителями обоих транспортных средств? (при встречном движении транспортных средств и в случае, если транспортное средство, выехавшее на полосу встречного движения, не было заторможено до момента столкновения).

• Находится ли превышение водителем транспортного средства скорости движения в причинной связи с фактом дорожно-транспортного происшествия?

• Определить место наезда на пешехода.

• Определить место столкновения транспортных средств.

• Определить угол между продольными осями транспортных средств в момент столкновения (первоначального контакта).

• Определить расположение транспортных средств в момент столкновения относительно границ проезжей части.

• Определить техническое состояние рабочей тормозной системы (рулевого управления) транспортного средства.

• Если имеется неисправность рабочей тормозной системы (рулевого управления), то определить причину и момент возникновения неисправности: до дорожно-транспортного происшествия, в момент дорожно-транспортного происшествия или после него.

• Имел ли возможность водитель транспортного средства обнаружить неисправность рабочей тормозной системы (рулевого управления) перед выездом?

• Какими требованиями Правил дорожного движения надлежало руководствоваться водителю транспортного средства в сложившейся дорожной ситуации? Или: Как водитель транспортного средства должен был действовать в сложившейся дорожной ситуации в соответствии с требованиями Правил дорожного движения?

• Являются ли осколки стекла (пластмассы) частями рассеивателя; на каких ТС он устанавливается?

• Не являются ли представленные объекты частями (облом­ками) деталей ТС? Если да, то какими именно?